Samochody typu fast foot to zagrożenie dla przyszłości producentów pojazdów ostrzega szef koncernu Geely. Li Shufu – prezes Geely – zauważa, że nastawienie na szybki zysk i obniżenie kosztów to śmiertelne niebezpieczeństwo wielu marek. Czyżby była to zapowiedź końca samochodowej tandety i oferowania nabywcom identycznych technicznie aut z innymi znaczkami?
Fragment pochodzi z artykułu opublikowanego pod adresem: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-tandeta-w-salonach-zabija-motoryzacje-prezes-geely-chce-to-z,nId,23496427
Zapraszamy do zapoznania się z pełną treścią artykułu
